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沖擊壓路機又叫沖擊式壓實機、 沖擊碾壓機，也被俗稱為沖擊碾、梅花碾、三邊形壓路機。
其沖擊壓實工作原理為：
是利用一定質量的物體，從一定的高度處落下，沖擊被壓實的材料，使材料產生很大的應力變化速度。與普通振動壓實所不同的是，沖擊壓實將振動壓路機的高振頻、低振幅的“振動拍打”壓實方式改變為低振頻、高振幅的“高能量沖擊”壓實方式。沖擊式壓路機以其巨大的沖擊力沖擊填筑體，并輔以滾壓、揉壓等綜合作用，舊路原有瀝青砼結構層，以及結構層下土石混填路基被剪切、破碎而互相填充、緊密，隨著沖擊波的傳播，使路面下形成一個2m—4m厚的連續穩定的加強層，從而形成更加穩定的結構。這對提高高速公路的壽命極為重要。
沖擊壓路機于20世紀50年代由南非Aubrey Berrange公司提出，在20世紀70年代至80年代成為一種成熟的可供實用的非圓滾動壓實機械，上世紀90年代開始向全球推廣。
該產品的主要特點有：
1.采用蓄能器、液壓缸、牽引軸上的壓簧緩沖、消除沖擊對牽引車的影響。2.操縱舉升缸，沖擊輪被拖車支承離開地面，可作短途轉場而不損壞路面。3.液壓油來自牽引車液壓系統，通過快換接頭連接，方便，快捷。4.工作中，可選用推土機、平地機、灑水車配合、便于更有效壓實。該產品應用范圍主要有以下幾個方面：
1.公路、鐵路、水壩、飛機場、樓房、工廠、住宅的地基壓實。2.水泥廠廢料、灰類、煤等散狀物堆放場地的壓實。3.含水量比較大的土石方壓實。4.巖石、粘土、膨脹土的壓實。5.露天煤層的阻燃壓實。
因沖擊壓路機具有沖擊能量大、沖擊壓實深度廣，及作業效率較高等顯著特點，目前在國內得到了廣泛的推廣應用；特別是在很多一級高速路的高填方壓實中，應用甚廣，得到了廣大業主方及施工方的一致好評。
